交通部要求到2020年全面完成“十三五”规划目标和任务。2020年至2022年，每年建设▲一批资源集约高效利用、生态环境清洁友好、运输组织科学合理的港口(港)，示范和带动全国绿色港口建设。到2022年，港口资源利用效率稳步提高，生态保护措施全面落实，能源消费和交通运输组织结构显著优化，污染防治和绿ξ　色管理全面实现。能力明显提☆高，我国港口绿色发展水平居世界前列。但是，由于港口码头◆露天堆场在储存、装卸、运输等过程中产生大量粉尘，严重︼污染周围大气环境，港口码⌒头周边环保部门要求露天堆场完全封闭，对港√口封闭的工作推进依然严峻。

网架公司的人员一定要熟悉施工图、招投标文件及合同等◢有关资料，深入网架安装的施工★现场，了解施工中的异常情况或施工工艺变动情况。签署经济费用∞签单时，要考虑其内容是否符合有关资料规定，是否包含在定额施工范围内，注意剔出☉重复的工程量，因为有些工作内容虽然没有在图纸上反映，但Ψ包含在定额之中，工程量确认要尽可能详细，不能含糊其辞↘，要以审计部门进行工程量计算方便为原则，要严格把握，实际发生多少「签多少，不得将其他因素考虑进去以增大数量进行◣补偿。

钢材质量证明书：质量证明书应符合设计要求，并按现行ζ有关国家标准的规定进行抽样检验。不符合国家标准和设计文件的，不得使用。钢材表面的常规腐蚀问题需要∞符合现行国家标准。连接材料(焊条、焊丝、焊剂)、高强度螺◆栓、普通螺栓以及涂料(底漆和面漆)等均应具有出厂质量证明书，并符合设计要求和国家现行有关标准的规定材料」凭领料单发放，发料时应核对材料的品种、规格、牌号㊣　是否与领料单一致，并要求质检人员在领料现场签证认可。

预防网架的失稳隐患，一般△包括整体和局部，若是钢结构网架受压之后会造成失去稳定性，因此瘦一些承载里变化和〖钢材的缺陷影响，造成支撑力受到影响，一般网架的支撑力是非常重要的，要进行吊装【处理，要合理考虑吊装点，避免失衡。做好钢结构∴网架的耐腐蚀性，一般钢材的抗腐蚀性差，很容易产生腐蚀状况，造√成承载力下降，维修起来相对也比较复杂，采取相应的抗腐蚀措施※，能够带来不一样的效果。